Uma gigantesca caravana reúne mais de 1.000 veículos &ndash; que estão saindo de diversas regiões de São Paulo &ndash; para uma viagem épica de 1.200 km até o Rio Grande do Sul, onde será inaugurado, neste sábado (7/2), o Autódromo FuelTech Velopark. Uma das maiores concentrações ocorreu no Parque Dream Car de São Roque, mobilizando cerca de 400 automóveis. Os participantes iniciaram a jornada por volta das 10 horas desta quinta-feira (5/2). Após escalas em Curitiba e Balneário Camboriú, chegarão no final da tarde desta sexta-feira (dia 6) à cidade gaúcha de Nova Santa Rita, onde fica o circuito.

A equipe do Dream Car está se deslocando a bordo de 5 supermáquinas: Mercedes-Benz 190 SL 1958, Dodge Viper 1992, dois exemplares do Honda NSX ano 1992 (um preto e um vermelho) e um Mitsubishi Eclipse 1995. Além disso, carros de drift estão sendo transportados em carretas, pois os pilotos participarão das manobras radicais no autódromo. Em clima de muita descontração, os participantes se reuniram desde cedo no estacionamento do parque temático. Entre eles, estava Anderson Dick, fundador e CEO Global da FuelTech, empresa que adquiriu, no ano passado, o autódromo do tradicional complexo automobilístico do Rio Grande do Sul, agora renomeado de Autódromo FuelTech Velopark.

Procedentes não apenas de São Paulo, mas de outros estados e do exterior, os grupos serão recepcionados no autódromo a partir das 16 horas desta sexta-feira. Já a inauguração oficial ocorrerá no sábado, das 17 horas à meia-noite, contando com exposição de carros, show de drift, área off-road, Arena Insana (manobras radicais, burnout e zerinho), boxes repletos de experiências e Garagem FuelTech, onde estarão expostos projetos especiais, como Ferrari F355 Turbo, Calibra 4x4 e Saveiro RS2 Quattro.

Primeiro parque automotivo temático do Brasil, o Dream Car de São Roque foi escolhido como ponto de encontro para a saída da caravana por ser uma referência aos amantes de carros, revela Anderson. Ele inclusive visitou o complexo de lazer recentemente, conferindo as raridades do acervo do Dream Car Museum e toda a infraestrutura de nível internacional. &quot;É uma visita obrigatória para os entusiastas de carros, eu recomendo muito. A criançada adora e tem atrações para a família inteira&quot;, elogia.

Megaencontro de Motos agita o Dream Car neste domingo (8/2)

Mais de 500 modelos de diferentes marcas e anos de fabricação vão agitar o Parque Dream Car de São Roque neste domingo (8/2). A edição mensal do Megaencontro de Motos ocorre das 9 às 18 horas com visitação gratuita pelo público. Além disso, os motociclistas participantes não pagam taxa de inscrição e nem estacionamento.

O mês de fevereiro terá outros eventos bacanas para os amantes de veículos e automobilismo. Afinal, o Dream Car já se consolidou como um dos locais preferidos para a realização de encontros e confraternizações por clubes e confrarias não apenas de São Paulo, mas de estados vizinhos. No dia 15, também das 9 às 18 horas, ocorrerá o Encontro Mensal de Carros Antigos do Dream Car, reunindo raridades vindas da capital e de diversas cidades. Já no dia 21 (sábado), das 17 às 22 horas, será realizado o evento Slow Slow e, no dia 28 (sábado), também das 17 às 22 horas, a atração será o evento Furiozza.

Museu da F1 e Espaço Cinecar entre as novidades em 2026

Muito mais do que um museu com 165 veículos antigos, o Parque Dream Car é um completo centro de entretenimento que reúne shopping (23 lojas e restaurantes), parque de diversões e kartódromo, onde também são realizadas apresentações de drift gratuitas todos os finais de semana. Quem quiser experimentar doses extras de adrenalina, pode andar na Carona Radical. Já a Volta dos Sonhos permite dirigir ou andar na carona de quatro supermáquinas: Ferrari, Porsche, Camaro e o 100% elétrico Tesla Cybertruck.

O Museu da F1, composto por 6 tributos de modelos que fizeram história em diferentes épocas da competição, e o espaço Cinecar, composto por com 12 carros de cinema, são duas grandes novidades. Os visitantes ainda têm à disposição os eletropontos para a recarga de veículos elétricos. Além disso, o Parque Dream Car inaugurou, em outubro de 2025, o seu Centro de Convenções, que está localizado no terceiro pavimento do prédio principal e comporta 2 mil pessoas. O espaço pode ser locado para festas em geral ou programações corporativas.

As atrações do Parque Dream Car também podem ser adquiridas em agências de viagens de todo o Brasil. Informações adicionais: WhatsApp (11) 3090-9147 ou site <a href="http://www.dreamcarmuseu.com.br" target="_blank">www.dreamcarmuseu.com.br</a>. Siga o Dream Car no Instagram: @dreamcarsaoroque.

O mercado de motos elétricas segue em forte expansão no Brasil. No acumulado até outubro de 2025, o total de motos elétricas vendidas chegou a 7.133 unidades.

O mercado de motos elétricas segue em forte expansão no Brasil, segundo o portal Eletric News. A Voltz EV1 Sport, por exemplo, se destacou ao liderar as vendas no segmento de motos elétricas na plataforma da OLX, registrando um crescimento expressivo de 63% em relação a 2024. O modelo alcançou ainda 36% de participação de mercado (share) entre os modelos analisados.

Na sequência, a Shineray PT3 manteve relevância, com 28% de participação, enquanto a Voltz EVS, também da marca Voltz, respondeu por 26% do mercado. Já os modelos Watts W125 e Shineray SE1 registraram, respectivamente, 6% e 4% de participação no mercado.

<a href="https://electricnews.com.br/ranking-das-motos-eletricas-mais-vendidas-do-brasil/" target="_blank">Clique aqui e confira a análise completa.</a>

O Senna Tower já é um ícone da engenharia mundial. O ambicioso projeto da FG Empreendimentos, desenvolvido em parceria com a marca Senna e investimento da Havan, trará ao Brasil um dos recursos mais desejados por apaixonados por carros de luxo: um elevador automotivo. A solução, que transporta o veículo da garagem diretamente até as unidades, garante privacidade, reforça segurança e conveniência incomparáveis.

A torre carrega a trajetória de Ayrton Senna e a paixão por carros e velocidade ganha destaque. A narrativa de superação e conquistas do piloto está eternizada na engenharia e no conceito que orientam cada decisão criativa. Essa visão conecta inovação, ousadia e desempenho. E inspira o padrão técnico e estético adotado no edifício.

O elevador de carro estará presente nas 18 mansões suspensas, que variam de 420 m&sup2; a 563 m&sup2;, o que reforça a exclusividade e luxo aos moradores. O acesso é direto da garagem por meio do elevador interno de veículos para o imóvel, permitindo que os carros de luxo cheguem diretamente ao pavimento da residência, sem a necessidade de transitar por áreas comuns.

&quot;O elevador de veículos do Senna Tower integra um conjunto de soluções em desenvolvimento, fruto de estudos aprofundados e testes técnicos que buscam estabelecer novos referenciais em engenharia aplicada a edifícios de grande altura&quot;, explica Stéphane Domeneghini, diretora da Talls Solutions, empresa do Grupo FG, engenheira que assina o projeto do empreendimento.

O Senna Tower acompanha uma tendência global de edificações que integram mobilidade premium. Também combina engenharia avançada e exclusividade. Exemplos internacionais reforçam essa direção. O Porsche Design Tower e o Bentley Residences, em Miami, adotam sistemas de sky garages. O Neue Grand, em Melbourne, segue o mesmo conceito. Nessas torres, elevadores automotivos levam o carro até garagens internas dentro do apartamento. Essas referências confirmam a viabilidade técnica. Também mostram que cresce a busca por soluções que unem conveniência, privacidade e experiência automotiva.

Ao introduzir essa tecnologia no Brasil em um projeto residencial de mais de 550 metros de altura, o Senna Tower se posiciona como marco global de engenharia. O edifício integra o que há de mais avançado em tecnologia construtiva. Também oferece um estilo de vida sofisticado e orientado à performance.

Com investimento estimado em R$ 3 bilhões, o edifício está sendo construído em Balneário Camboriú (SC), cidade com maior valorização imobiliária no país, segundo o índice FIPE/ZAP e que concentra nove dos 10 mais altos empreendimentos no Brasil.

A Volkswagen do Brasil acaba de fazer um anúncio histórico: será a patrocinadora oficial da CBF (Confederação Brasileira de Futebol) e das Seleções Brasileiras de Futebol em 2026 e 2027, incluindo as equipes masculinas e femininas em todas as categorias. A parceria foi revelada em evento hoje na sede da CBF, no Rio de Janeiro (RJ), com a presença de executivos da Volkswagen do Brasil; do presidente da CBF, Samir Xaud; do técnico da Seleção Brasileira de Futebol, Carlo Ancelotti; da coordenadora das Seleções Femininas da CBF, Cris Gambaré; e do diretor de Marketing Seleções da CBF, Bernardo Bessa. A Volkswagen também anunciou que lançará em breve uma edição especial de um carro com inspiração no futebol.

&quot;O apoio da Volkswagen do Brasil à CBF (Confederação Brasileira de Futebol) e às Seleções Brasileiras de Futebol masculina e feminina em todas as categorias nos enche de orgulho, especialmente nesses anos tão simbólicos de 2026 e 2027. Só uma montadora com 72 anos de Brasil &mdash; feita por brasileiros, produzindo aqui e profundamente conectada ao País &mdash; poderia assumir um patrocínio dessa grandeza. Ao longo da nossa trajetória, nos tornamos a maior fabricante de automóveis do Brasil, com mais de 26,2 milhões de veículos produzidos, geramos mais de 200 mil empregos diretos, e muito mais indiretos, contribuindo com o desenvolvimento da indústria e da economia brasileira, impulsionando inovação, inclusão e diversidade. Agora, entramos em campo para unir duas paixões que movem o Brasil: carros e o futebol, que emociona, inspira e conecta o País inteiro. Afinal, como eu sempre digo, todo brasileiro tem histórias com a Volkswagen e também com o nosso futebol&quot;, afirma Ciro Possobom, presidente e CEO da Volkswagen do Brasil.

&quot;A parceria entre a Volkswagen e a CBF simboliza a união de duas forças que moldaram a identidade brasileira ao longo de décadas. De um lado, uma montadora que ajudou a impulsionar o desenvolvimento industrial do país; de outro, a instituição que representa a maior paixão nacional. Esse contrato de patrocínio celebra não apenas marcas, mas histórias que caminham juntas com o povo brasileiro, e essa conexão emocional reforça a natural sintonia entre a montadora e nossas seleções&quot;, disse Samir Xaud, presidente da CBF (Confederação Brasileira de Futebol).

&quot;A parceria da Volkswagen do Brasil com a CBF (Confederação Brasileira de Futebol) e as Seleções Brasileiras de Futebol masculina e feminina em todas as categorias reforça a nossa conexão com o País e com os brasileiros. Mais do que um patrocínio, é unir confiança, coragem e trabalho em equipe, valores presentes na produção dos carros e nas jogadas em campo. Nas estradas, somos líderes dos principais segmentos do mercado brasileiro (SUVs e hatches, além dos carros de passeio) e construímos uma trajetória marcada por fenômenos de vendas que fizeram história &mdash; como o Fusca, Gol, Polo, T‑Cross e, agora, o Tera. E para a Volkswagen, jogar no mesmo campo que a Seleção de Futebol Pentacampeã, a mais vencedora do mundo, é celebrarmos a história do nosso País, o nosso legado, a força do nosso povo e acelerarmos juntos em busca de mais um título&quot;, afirma Livia Kinoshita, diretora de Marketing da Volkswagen do Brasil e Região América do Sul.

O patrocínio para 2026 e 2027 se confirma em um momento simbólico para o País. Neste ano, reforça a confiança dos brasileiros na busca por mais um título da Seleção Pentacampeã no Mundial, a mais vencedora do mundo. A Volkswagen também tem orgulho de patrocinar a Seleção Brasileira Feminina de Futebol e está em contagem regressiva para 2027, quando o Brasil será o primeiro país sede na América do Sul do Mundial de Futebol Feminino. E a Volkswagen do Brasil estará sempre em campo, patrocinando as nossas Seleções, torcendo e vibrando em cada lance.

O evento de anúncio do patrocínio contou também com a exposição de cinco modelos clássicos Volkswagen, em frente à sede da CBF, representando os 5 títulos da Seleção Pentacampeã:

Fusca 1958 - Quando o Brasil foi campeão pela primeira vez, a Volkswagen se preparava para a montagem do primeiro carro de fabricação nacional, o Fusca, com 54% de peças produzidas no País. 
Kombi 1962 - No segundo mundial do Brasil, a Kombi, produzida na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), já fazia sucesso no País. O modelo tinha 50% das peças e componentes fabricados no Brasil. 
VW 1600 TL 1970 - Durante a conquista do tri, o VW 1600 TL chegou às ruas do Brasil. 
Gol 1994 &ndash; Neste ano, a Volkswagen lançou pela segunda vez a versão Copa do Gol. Foi também o ano em que o Brasil gritou: &#39;É Tetra!&#39; 
Polo 2002 - O pentacampeonato brasileiro veio em 2002, quando o Polo chegou para modernizar ainda mais a linha de montagem da Anchieta e subir a régua do segmento.

Volkswagen lançará versão de um carro com inspiração no futebol 
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Para celebrar o patrocínio à CBF e às Seleções Brasileiras de Futebol, a Volkswagen lançará a versão de um carro com inspiração no esporte. Todos os detalhes serão revelados em breve.&nbsp;

Em sua história de 72 anos no Brasil, a marca manteve forte conexão com o futebol também no lançamento de produtos. Foram 8 edições especiais:

Volkswagen Gol Copa (1982) 
&bull; Ano de lançamento: 1982 
&bull; Modelo: Volkswagen Gol 
&bull; Versão/Nome especial: Gol Copa 
&bull; Contexto: Primeira série especial no Brasil inspirada na Copa do Mundo da Espanha 1982. Volkswagen foi pioneira em unir um carro nacional à competição mundial de futebol.

Volkswagen Gol Copa (1994) 
&bull; Ano de lançamento: 1994 
&bull; Modelo: Volkswagen Gol 
&bull; Versão/Nome especial: Gol Copa (segunda edição) 
&bull; Contexto: Edição comemorativa da Copa do Mundo dos EUA (tetracampeonato brasileiro).

Volkswagen Gol Sport (2002) 
&bull; Ano de lançamento: 2002 
&bull; Modelo: Volkswagen Gol 
&bull; Versão/Nome especial: Gol Sport 
&bull; Contexto: Série especial lançada no mesmo ano do pentacampeonato brasileiro na Copa do Mundo da Coréia do Sul/Japão.

Volkswagen Gol Copa (2006) 
&bull; Ano de lançamento: 2006 
&bull; Modelo: Volkswagen Gol 
&bull; Versão/Nome especial: Gol Copa (terceira edição) 
&bull; Contexto: Nova edição especial ligada à Copa do Mundo da Alemanha 2006.

Volkswagen Gol Seleção (2010) 
&bull; Ano de lançamento: 2010 
&bull; Modelo: Volkswagen Gol 
&bull; Versão/Nome especial: Gol Seleção 
&bull; Contexto: Lançado em ano de Copa do Mundo (África do Sul) e aproveitando o patrocínio da Volkswagen à Seleção Brasileira/CBF.

Volkswagen Gol Seleção (2014) 
&bull; Ano de lançamento: 2014 
&bull; Modelo: Volkswagen Gol 
&bull; Versão/Nome especial: Gol Seleção (continuação da série) 
&bull; Contexto: Reedição especial com temática da Seleção Brasileira e emblemas da CBF na Copa do Mundo realizada no Brasil.

Volkswagen Fox Seleção (2014) 
&bull; Ano de lançamento: 2014 
&bull; Modelo: Volkswagen Fox 
&bull; Versão/Nome especial: Fox Seleção 
&bull; Contexto: Série especial lançada junto com Gol e Voyage para celebrar a Copa no Brasil e o patrocínio à Seleção/CBF.

Volkswagen Voyage Seleção (2014) 
&bull; Ano de lançamento: 2014 
&bull; Modelo: Volkswagen Voyage 
&bull; Versão/Nome especial: Voyage Seleção 
&bull; Contexto: Série especial em conjunto com o Gol e Fox com temática da Seleção Brasileira.

A nova versão do carro elétrico premium mais vendido no mercado nacional em 2025 já está disponível nas 52 concessionárias da Volvo Car Brasil com dois motores elétricos, totalizando 428 cavalos de potência, que gera uma aceleração de 0 a 100km/h em 3,6 segundos. Ao longo de quase cem anos de legado a montadora sueca soma dados para unir a melhor performance com toda a segurança característica da Volvo, inclusive com sucessos em competições.

O nova versão do Volvo EX30 já se encontra disponível em todas as 52 concessionárias da montadora sueca em todo o Brasil, pelo valor de R$ 309.950.

Legado em segurança

Antes de relembrar esse capítulo esportivo da história da montadora sueca, alguns momentos foram tão marcantes quanto o primeiro Volvo ÖV4. Em 1959, o engenheiro sueco Nils Bohlin criou o cinto de segurança de três pontos, quando trabalhava para a marca. Tanto Bohlin, quanto a montadora abriram mão da patente da invenção, que viria a salvar milhões de vidas em todo o mundo.

Performance em todas as superfícies

Globalmente conhecida pela segurança, a marca sueca também tem a performance no seu DNA. Lançado em 1958, o Volvo PV544 ficou conhecido por sua durabilidade. Isso levou o modelo a ter um grande sucesso em competições de rali, como aconteceu com a vitória no Safari Rally de 1965, realizado no Quênia, com os irmãos locais Joginder e Jaswant Singh.

O primeiro motor turbo da marca equipou o Volvo 244, em 1981. O carro foi uma evolução do lendário 240, que havia sido lançado no dia 21 de agosto de 1974. A partir desta data, o modelo se tornou um grande sucesso de vendas em todo o mundo, com mais de 2,7 milhões de unidades vendidas ao redor do planeta.

Não foi só nas ruas e estradas mundo afora que o Volvo 240 tornou-se um ícone. O carro de corrida conhecido como Volvo 240 Turbo Group A, também foi utilizado em competições de turismo, principalmente, na Europa ao longo da década de 80, sendo campeão em alguns anos.

Outro clássico de provas de turismo, principalmente no Reino Unido, foi o Volvo 850 Estate. O carro revolucionou o cenário das corridas europeias em 1994, quando estreou no prestigiado Campeonato Britânico de Carros de Turismo (British Touring Car Championship - BTCC). Foi a primeira vez que uma equipe de fábrica transformou uma perua em um carro de corrida.

Poucos anos depois, foi a vez do Volvo S40 conquistar o BTCC. Nas mãos do piloto sueco Rickard Rydell tornou-se um dos carros mais vitoriosos da história do automobilismo da Volvo, ao conquistar o título no ano de 1998. Já no terceiro milênio, o Volvo S60 Polestar &ndash; uma reedição da Volvo Racing &ndash; venceu corridas do Campeonato Escandinavo de Carros de Turismo (Scandinavian Touring Car Championship), em 2013.

Legado + Performance + Segurança = Volvo EX30 Ultra Twin Motor

Mesmo com todo esse passado nas pistas, a performance de aceleração do novo Volvo EX30 Ultra Twin Motor só enxerga seus antecessores pelos espelhos retrovisores. O SUV compacto, que foi o quarto carro elétrico mais vendido do país no ano passado, supera todos os modelos de competição já produzidos pela marca sueca.

&ldquo;O Volvo EX30 Ultra Twin Motor é o resultado final de uma equação que se iniciou em abril 1927 e, ao longo de quase 99 anos, somou-se uma série de dados sobre segurança - entre os quais a invenção do cinto de três pontas - passando pelo histórico de competições, até a data de hoje, em que temos mais um produto incrível à disposição do consumidor brasileiro&rdquo;, resume Marcelo Godoy, presidente da Volvo Car Brasil.

Confira abaixo o 0 a 100 km/h dos modelos de competição citados e a comparação com a performance do novo Volvo EX30 Ultra Twin Motor:

Volvo EX30 Ultra Twin Motor: 3,6 segundos 
Volvo S60 Polestar Scandinavian Touring Car Championship: ~ 3,9 segundos 
Volvo 850 Estate British Touring Car Championship: ~7,4 segundos 
Volvo 240 Turbo Group A European Touring Car Championship: ~ 6 segundos

Ficha técnica Volvo EX30 Ultra Twin Motor:

Dimensões: 
Atura (mm): 1.550 
Comprimento (mm): 4.233 
Largura (mm): 2.023 
Entre-eixos (mm): 2.650 
Peso (kg): 1.850 
Porta-malas (litros): 318 
Porta-malas bancos traseiros rebaixados (litros): 904 
Compartimento frontal (litros): 7

Roda: 
Aro 20&rdquo; - imponente e esportiva, conta com design marcante

Multimídia: 
Tela central de 12,3 polegadas - tablet autónomo serve como ecrã combinado do condutor e do centro. O sistema coloca as informações do condutor e os seus comandos favoritos num local conveniente

Sistema de som: 
Harman Kardon imersivo que combina tecnologia avançada e design inteligente para oferecer experiência acústica premium; 
Soundbar Frontal: design inovador que melhora a propagação do som e libera espaço interno.

Interior: 
Assim como as demais versões do EX30, o Twin Motor foi projetado para ser o carro mais sustentável da Volvo, até hoje. O forte compromisso com a sustentabilidade se mostra presente com materiais reciclados de origem responsável, criando um interior premium combinado à consciência ambiental 
Breeze: interior claro, com a sensação de um dia ensolarado, que trazem materiais inovadores em tecido Pixel knit; 
Índigo: interior em azul profundo e tranquilo, com materiais têxteis inspirados em estúdios nórdicos com atribuição biológica em contraste; 
Mist: inspirado na suave névoa prateada do amanhecer, este interior traz materiais exclusivos de mistura de lã sob medida; 
Pine: inspirado nas florestas escandinavas, este interior combina materiais em mistura de lã;

Motorização: 
Potência: 428 hp 
Torque: 543 N.m 
Velocidade máxima: 180 km/h (limitada eletronicamente)

Autonomia: 
316 km (dados oficiais Inmetro) 
Capacidade da bateria: 
69 kWh

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